13 kilometrów nowej drogi przez Mazury

Koszt realizacji tego odcinka wyniósł ponad 625 mln zł, a jego wykonawcą była firma PORR. Oddany do ruchu odcinek jest przedłużeniem dwujezdniowej trasy pomiędzy Biskupcem a Borkami, którą udostępniono w 2014 roku. Nowy odcinek przebiega przez Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a następnie omija Mrągowo od strony południowo-zachodniej. Powstały także dwa węzły w Sorkwitach i Bagienicach oraz MOP (Miejsce Obsługi Podróżnych) w Marcinkowie.

Istniejąca DK16, od Borek Wielkich do skrzyżowania z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59, na odcinku o długości ok. 13 km została rozbudowana do układu 2x2 oraz dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Zbudowano też około kilometrową, jednojezdniową DK59 od ronda na końcu Zachodniej Obwodnicy Mrągowa do skrzyżowania z S16.

Wybrano wykonawcę kolejnego odcinka „ekspresówki” przez Mazury

- Jeżeli nie wpłyną odwołania, to do końca wakacji, po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa UZP, podpiszemy umowę i zakończymy toczący się od 21 grudnia 2022 r. przetarg. W październiku 2023 r. dokonaliśmy pierwszego wyboru...

Powstał też jednojezdniowy wspólny przebieg DK16 i DK59 o długości ok 2,3 km, od skrzyżowania z S16 do istniejącej DK16/59. W ramach budowy powstały urządzenia ochrony środowiska, w tym cztery przejścia dla dużych zwierząt (trzy górą nad drogą, jedno pod nią), zabezpieczenia akustyczne oraz nasadzenia zieleni.

- Otwarta trasa S16 to nie tylko wygoda dla kierowców, ale również korzyści dla mieszkańców. Dzięki nowej drodze znacząco poprawi się bezpieczeństwo uczestników ruchu, a przejęcie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych zmniejszy ryzyko wypadków i kolizji. Zmniejszy się też oddziaływanie hałasu na tereny zabudowy mieszkaniowej – informuje GDDKiA w Olsztynie.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, droga krajowa nr 16 ma znaczenie międzynarodowe, krajowe i regionalne. Jest to najkrótsza trasa tranzytowa między Berlinem a krajami bałtyckimi oraz główna regionalna droga ze wschodu na zachód, łącząca najważniejsze ośrodki regionalne (Suwałki, Augustów, Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iława, Ostróda), z trasami układu południkowego. Stanowi ona główny kanał transportowy regionu dla firm. Ponadto DK16 stanowi kanał ważnych strumieni ruchu turystycznego jako kręgosłup, do którego podłączone są lokalne drogi biegnące w osi północ-południe.

Prawie 234 mln zł na drogę w powiecie gołdapskim na Mazurach

– Nasz region musi się rozwijać równomiernie, tak aby wszystkim jego mieszkańcom, bez względu czy mieszkają w dużych miastach, czy w mniejszych ośrodkach, żyło się lepiej – mówi marszałek...